快科技 4 月 4 日消息，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在近期接受采访时福建海绵胶厂，明确表达了对低价市场的态度。他坦言小鹏不会涉足 10 万元以下的汽车市场，虽然这类产品容易做出规模，但在他看来其中的价值太小。
何小鹏认为福建海绵胶厂，从今年 4 月开始出的 MONA 系列将是公司发展的关键转折点。它不仅是二季度的重磅产品，代表着小鹏汽车正从单纯追求规模转向质量发展阶段，这跨越具有远的战略意义。
他在采访中特别强调，小鹏汽车追求的是产品力的持续提升以及的毛利率。他透露，2026 款 MONA 的利润表现将远好于 2025 款福建海绵胶厂，这体现了小鹏在控本增和价值挖掘上的核心能力。
在何小鹏的逻辑中，生产便宜且低利润的车型缺乏长期存在的价值。因此，小鹏在产品规划中刻意规避了 10 万元以内的细分市场福建海绵胶厂，因为这种规模增长并不能为企业带来核心的竞争力提升。
针对当前的行业环境，保温护角专用胶何小鹏分析指出，从去年开始的四到五年时间，是汽车行业转折为关键的时期。虽然市场规模依然重要，但它已不再是决定胜负的对变量。
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何小鹏强调，拥有定的规模仅仅是进入竞争的道门槛，远非赢得后胜利的保障。在存量竞争时代，盲目追求低价值的规模扩张已不可取，企业须在技术厚度和盈利能力上找到新的突破口。
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