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近日,国发展改革委批复新建黔江至吉铁路项目建议书。这标志着备受关注的黔吉铁项目距离实质开工又迈出了坚实步,湖南特别是湘西地区将迎来铁新通道。
黔吉铁已入选2026年湖南省建设项目清单,是国“八纵八横”速铁路网渝厦通道的重要组成部分,也是成渝地区双城经济圈通往粤港澳大湾区的重要客运通道。
根据批复,项目线路全长222公里,总投资约448亿元,设计时速350公里。线路起于在建渝厦铁黔江站,途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,向东进入湖南省境内,串联湘西州花垣县、保靖县武威pvc排水管专用胶水,终接入既有张吉怀铁路吉东站。
该项目在湖南境内里程约72.2公里,投资概约160亿元。作为渝厦通道的关键连接线,黔吉铁建成后,将通重庆至长沙的全程时速350公里铁大通道。目前重庆至长沙乘坐铁需绕行,耗时普遍在5.5小时以上,未来该通道建成后,PVC管道管件粘结胶运行时间将缩短至4小时以内,成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系将加紧密。
对于湘西州而言,这条铁路的意义尤为远。它将结束花垣县不通铁的历史,在湘西州境内新建花垣站,与现有的张吉怀铁吉东站形成联动,大地便利沿线群众的出行。届时,从湘西出发,向西可快速抵达重庆,向东可便捷连通长沙乃至粤港澳大湾区,将为武陵山区革命老区、民族地区的振兴发展注入强劲动能。
目前黔吉铁路项目可行研究报告已进入终审批阶段,初步设计及各项前置题工作正加速进。
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来源:红网 作者:刘志雄
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