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自从宝马族迎来了换代设计之后,仿佛大都在吐槽新款车型的长相。先是宝马X2紧接着是宝马5系,而如今换代之后的宝马X3依旧在颜值面得到了质疑。
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而事实销量也很明确反映出了宝马设计上的不足,自2025款车型在2月份上市后,宝马X3的销量波三折,销量呈现先降后升的态势,但整体销量仍不及换代前的水平。
2025年2月宝马新X3销量为6000辆左右,3月销量为5176辆,4月销量暴跌至2742辆。5月销量小幅回升至4138辆,6月销量为6051辆,环比增长46。不过要知道在此前的宝马X3可以说销量还是比较客观的,在市场,三代X3的燃油版和纯电版本车型累计销量占全球总销量的43。2023年三代X3在华销量总计15.6万辆,万能胶生产厂家占据宝马X族在华总销量的近四成。可以说对是款重磅车型。
而在同别中的奔驰GLC,此前销量基本和宝马X3持平。不过随着宝马X3换代后销量下滑,不少消费者都选择把目光投向了奔驰GLC,这也致奔驰GLC销量长期维持在销量1万台左右。
而宝马X3换代后销量下滑主要原因,当其冲的就是设计与配置遭到大吐槽。全新宝马X3的外观设计争议较大,比如环形光耀设计的“双肾格栅”被网友调侃为“鼻孔插筷子”。
而新车的设计也失去了圆润饱满的感,反而有些像新能源车。尤其是在内饰面江苏橡塑专用胶厂家,作为豪华,宝马的内饰如今也变得简约化,这与其豪华的形象很不符,所以这也让换代后的宝马X3和奔驰GLC根本没法比。毕竟这不是走简约路线的新势力产品。并且许多实用配置还需要后期选装,在配置丰富度和价比上处于劣势。
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